Yamaha NMAX punya banyak cerita. Inilah yang dirasakan Julfikar. Dia merasa beruntung tak salah pilih produk keluaran Yamaha. Sebagai loyalis merek ini, NMAX generasi ketiga membawa kebahagiaan bagi keluarganya
“Awal punya motor tuh Mio ‘smile’, jual terus beli Mio Soul GT, habis itu beli NMAX ini. Selain dipakai kerja bisa ajak jalan istri dan anak juga. Dulu kan motornya kecil ya makanya suka order taksi online, sekarang pakai NMAX aja,” cerita Julfikar.
Keputusan untuk meminang Yamaha NMAX “Turbo” terbaru tipe Tech Max Ultimate bukan perkara mudah. Jauh sebelum memilih sembari menabung agar dapat menebusnya, membandingkan dengan rivalnya jadi hal yang penting.
“Sebenarnya mau ambil gen 2 tapi waktu itu ada cerita mau keluar gen 3, akhirnya saya tunggu dan tes kompetitornya. Ternyata lebih bisa selonjor NMAX, setelah tunggu-tunggu keluar, Desember 2024 akhirnya beli,” ungkapnya.
“Meskipun saya enggak sempet punya generasi pertama dan kedua tapi pernah pinjam, untuk gen tiga ubahannya drastis dari segi peningkatan upgrade-nya. Buat yang sekarang penumpang nggak perlu ngangkang lagi karena lebih slim. Fitur Y-Shift bikin makin seru bawanya pas,” ceritanya yang juga tergabung ke komunitas NMax Turbo Club Indonesia.
Sementara bagi Danang Prabowo, Yamaha NMAX generasi pertama yang masih dipertahankan sampai sekarang juga memberinya warna dan merupakan partner dalam menjalani usahanya.
“Belinya seken jadi harganya lebih terjangkau dan kondisinya masih bagus. Terus karena mulai ada kebutuhan anak semakin besar jadi butuh motor yang juga lebih besar juga untuk antar kegiatan ke Monas atau sempet ke Gunung Sindur,” katanya.
Sehari-hari Danang gunakan NMAX-nya itu sebagai kuda besi harian menuju gerai penjualan handphone di kawasan Jakarta Selatan. Dua minggu sekali juga ia gunakan untuk angkut spare part atau komponen yang diperlukan untuk reparasi ponsel genggam.
“Termasuk pas sih NMAX ini. Dipakai jarak jauh juga masih nyaman enggak pegal, stabil di atas 60 km/jam. Terus model ini terkenal sama suku cadangnya yang terjangkau dibanding model lain levelnya dia. Servis di bengkel umum juga pasti bisa dapat spare part-nya, gampang dicari,” ungkapnya.
Satu dekade Yamaha NMAX
Lebih lanjut tahun ini Yamaha Indonesia merayakan satu dekade kehadiran Yamaha NMAX di Tanah Air. Lebih dari sekadar perayaan usia produk, momen ini menjadi refleksi akan perjalanan emosional yang telah terjalin antara Yamaha NMAX, dan jutaan penggunanya di seluruh Indonesia.
Diluncurkan pertama kali pada 2015, Yamaha NMAX hadir sebagai jawaban atas kebutuhan masyarakat urban akan produk skuter baru yang nyaman, bertenaga, dan stylish. Namun seiring waktu, kuda besi bergaya maxi ini berkembang menjadi simbol gaya hidup, kebebasan, dan bahkan ikatan emosional antar penggunanya.
Dalam silsilahnya, Yamaha NMAX membawa perubahan besar untuk setiap generasi, yang disesuaikan dengan tren dan kebutuhan penggunanya yang dinamis.
“Sejak pertama kali diperkenalkan di tahun 2015, NMAX sukses menjadi game changer yang menciptakan trend setter baru di pasar skutik premium tanah air dan laris terjual hingga lebih dari 3 juta unit sampai dengan saat ini,” papar Manager Public Relation, YRA & Community Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) Rifki Maulana, yang juga pernah tergabung dalam tim pengembangan Yamaha NMAX dari generasi pertama.
Generasi pertama NMAX sukses mendisrupsi selera maupun preferensi yang seragam akan motor bermesin 150 cc. Bila ingat dulu, motor sport 150 apa pun bentuknya merupakan idaman banyak orang, karena membawa definisi kemapanan maupun peningkatan kualitas hidup.
Namun dengan masuknya NMAX, seketika terjadi pergeseran minat. Yamaha NMAX bak oase di tengah padang pasir alias jadi buruan banyak orang. Pemesanan yang dilakukan secara online tak menyurutkan minat masyarakat akan terobosan baru dari Yamaha ini.
Singkat cerita pada akhir 2019 lalu, Yamaha NMAX generasi dua lahir membawa desain lebih modern dan sporty, fitur koneksi pengguna dengan motor melalui aplikasi, sistem starter halus, hingga perubahan suspensi untuk mendongkrak kenyamanan maksimal siapa saja yang menungganginya.
Lima tahun berikutnya, Yamaha NMAX gen tiga lahir dengan banyak pemutakhiran. Salah satu yang di-highlight adalah YECVT yang memberikan sensasi berkendara layaknya sensasi berkendara ala mesin turbo, sampai sistem navigasi untuk menjawab kebutuhan penggunanya saat menjelajah.
“Itu artinya, NMAX telah menjadi pilihan favorit konsumen Indonesia yang tidak hanya dapat diandalkan untuk mendukung berbagai macam kebutuhan bermobilitas melalui fitur-fitur unggulannya, tetapi lebih dari itu, motor ini juga dinilai menjadi simbol rasa bangga serta gaya hidup bagi para penggunanya,” terangnya.
Pada akhirnya Yamaha NMAX dengan kekuatan magisnya juga mampu menjembatani persaudaraan melalui komunitasnya yang solid dan tersebar di seluruh Indonesia. NMAX juga telah menjelma menjadi simbol kebersamaan, mempertemukan ribuan pengendara dari berbagai latar belakang melalui satu identitas yang sama.
Komunitasnya kerap mengadakan touring lintas pulau dengan konsep Ride for Unity, Satu NMAX, Satu Indonesia, sampai touring kemerdekaan setiap 17 Agustus yang menjadi momentum ribuan pengendara dari penjuru negeri bertemu, berkemah, dan saling bertukar segudang cerita Yamaha NMAX.
